F14 Fighter Jet 3D Simulator

This air combat simulator lets you fly a supersonic F14 fighter jet that is armed to the teeth. Your mission is to take out the enemy jet fighter planes and destroy the defensive turrets on the navel vessel.

Experience true to life dog fighting in this exhilarating combat sim. Chose between first person cockpit view for precision attacks or view your aircraft from the back for tactical overview. You can even switch to your tail camera in case you need to outsmart bogey rockets and enemy warplanes.

Punch your afterburner and fire your rockets and machine guns like a true ace! Save the world and become a real fighter pilot hero!

KEY FEATURES:

+ Highly intense aerial dogfighting

+ True to life aircraft handling

+ Intuitive control scheme

+ Switch between cockpit and third person view

+ Perform exhilarating stunts such as loopings

+ Attack the naval ship and take out its battery of flak cannons

+ Shoot down enemy aircraft with your machine gun fire and heat seaking rockets

+ Amazingly crisp 3D graphics

F-14 Tomcat - a brief history of the top gun fighter warplane

The first American fighter to incorporate the lessons learned in the skies over Vietnam, the F-14 was meant to be a long-range interceptor capable of interdicting strikes against American carrier groups as well as an agile air superiority fighter. To accomplish these missions, the aircraft was designed to fire the long-range AIM-54 Phoenix missile, but also carried shorter range air-to-air missiles such as the AIM-9 Sidewinder and AIM-7 Sparrow. In addition, it was fitted with the M61 Vulcan gun.

Initially powered by two Pratt & Whitney TF30 engines, the aircraft was intended to receive the F100 shortly after production began. This upgrade did not occur and it was not until 1987, that the F-14's engines were significantly improved. A key element of the aircraft's design was its variable geometry wings. Able to move between 20° and 68° in flight, they were controlled by the F-14's air data computer. Typically, they were swept forward to allow the aircraft to turn tightly in a dogfight and swept back during high-speed intercepts.

F-14 Tomcat - Operational History:

The F-14 first saw combat over the Gulf of Sidra on August 19, 1981. Engaged by two Libyan Su-22s, F-14s from VF-41 downed both aircraft. Seven years later, two F-14s from VF-32 shot down two Libyan MiG-23s over the same waters. Though intended as an air superiority fighter, the F-14 saw its first extended combat use as a photo reconnaissance aircraft.

With the retirement of dedicated reconnaissance aircraft, such as the RA-5C Vigilante, the F-14 was selected to fill the void. Equipped with a Tactical Airborne Reconnaissance Pod System (TARPS) controlled by the aircraft's radar intercept officer, the F-14 began flying reconnaissance missions over Lebanon's Bekaa Valley in the early 1980s. Developing high-speed, medium altitude tactics for the mission, F-14 air crews proved highly adept in the reconnaissance role.

In 1991, the F-14 returned to its traditional mission as part of Operation Desert Storm. Initially, the Tomcat was limited to combat air patrols and escorting strike aircraft as overland air superiority had been assigned to Air Force F-15s. It was during this conflict that the only F-14 lost to enemy action was downed when one was struck by an SA-2 surface-to-air missile. While the pilot was rescued, the RIO was taken prisoner by the Iraqis. Operation Desert Storm saw the F-14 achieve its final air-to-air kill when one shot down a Mi-8 helicopter with an AIM-9 Sidewinder.

Following Desert Storm, the F-14 saw action during the 1995 and 1999 NATO operations over the former Yugoslavia. Sandwiched between these was participation in the Operation Desert Fox in Iraq (1998). In the wake of 9/11, the F-14 led several of the first strikes into Afghanistan in the opening hours of Operation Enduring Freedom. It subsequently saw service over Iraq as part of Operation Iraqi Freedom.Este simulador de combate aéreo permite pilotar um caça a jato supersônico F14 que está armado até os dentes. Sua missão é tirar os aviões de caça a jato inimigo e destruir as torres defensivas a bordo do navio umbigo.

Experimente a verdadeira luta do cão para a vida neste simulador de combate emocionante. Escolheu entre visão em primeira pessoa do cockpit para ataques de precisão ou ver o seu avião de volta para o panorama tático. Você pode até mesmo mudar para sua câmera cauda no caso de você precisa ser mais esperto que os foguetes bogey e aviões de guerra inimigos.

Perfurar o seu pós-combustor e acionar seus foguetes e metralhadoras como um verdadeiro craque! Salve o mundo e tornar-se um piloto herói lutador real!

CARACTERISTICAS:

+ Altamente intensa briga de cães aéreo

+ Fiel ao manuseio aeronaves vida

+ Esquema de controle intuitivo

+ Alternar entre cabine e terceira pessoa vista

+ Realize emocionante acrobacias, como loopings

+ Ataque a navio naval e retirar sua bateria de canhões de artilharia antiaérea

+ Abater aviões inimigos com a sua metralhadora e calor seaking foguetes

+ incrivelmente nítido gráficos 3D

F-14 Tomcat - uma breve história do caça bombardeiro top gun

O primeiro lutador americano para incorporar as lições aprendidas nos céus do Vietnã, o F-14 foi concebido para ser um interceptador de longo alcance capaz de interdição de ataques contra grupos de porta-americanos, bem como um caça de superioridade aérea ágil. Para realizar estas missões, a aeronave foi projetada para disparar o AIM-54 Phoenix míssil de longo alcance, mas também carregava curto alcance mísseis ar-ar, como o AIM-9 Sidewinder e AIM-7 Sparrow. Além disso, ele foi equipado com a arma M61 Vulcan.

Inicialmente equipado com dois motores Pratt & Whitney TF30, a aeronave foi destinada a receber a F100 logo após o início da produção. Esta atualização não ocorreu e não foi até 1987, que os motores do F-14 foram significativamente melhorados. Um elemento chave do projeto da aeronave era suas asas de geometria variável. Capaz de mover-se entre 20 ° e 68 ° em vôo, eles eram controlados por computador de dados aéreos do F-14. Normalmente, eles foram arrastados para a frente para permitir que a aeronave girar com força em um duelo e penteado para trás durante interceptações de alta velocidade.

F-14 Tomcat - História Operacional:

O F-14 viu primeiro combate para o Golfo de Sidra, em 19 de agosto de 1981. Contratado por dois líbios Su-22, F-14 de VF-41 abatido ambas as aeronaves. Sete anos mais tarde, dois F-14s de VF-32 abateu dois líbios MiG-23s sobre as mesmas águas. Embora projectada como um caça de superioridade aérea, o F-14 viu seu primeiro uso do combate estendida como um avião de reconhecimento fotográfico.

Com a aposentadoria de aviões de reconhecimento dedicado, como o RA-5C Vigilante, o F-14 foi selecionado para preencher o vazio. Equipado com um reconhecimento tático Airborne Pod System (TARPS), controlada pelo oficial de interceptar radar da aeronave, o F-14 começou a voar missões de reconhecimento sobre o Vale de Bekaa no Líbano no início de 1980. O desenvolvimento de alta velocidade, táticas de altitude média para a missão, F-14 tripulações provou altamente hábeis no papel de reconhecimento.

Em 1991, o F-14 voltou a sua missão tradicional como parte da Operação Tempestade no Deserto. Inicialmente, o Tomcat foi limitado para combater patrulhas aéreas e escoltar um avião de greve como a superioridade de ar terrestre tinha sido atribuído a força aérea F-15s. Foi durante este conflito que o único F-14 perdeu para a ação do inimigo foi derrubado quando um deles foi atingido por um míssil SA-2 mísseis terra-ar. Enquanto o piloto foi resgatado, o PRI foi feito prisioneiro pelos iraquianos. Operação Tempestade no Deserto viu o F-14 alcançar sua presa final de ar-ar quando se abateu um helicóptero Mi-8 com um AIM-9 Sidewinder.

Após a Tempestade no Deserto, o F-14 viu a ação durante as operações de 1995 e 1999 da OTAN sobre a ex-Jugoslávia. Entalado entre estes foi a participação na Operação Raposa do Deserto no Iraque (1998). Na esteira do 11/9, o F-14 levou vários dos primeiros ataques no Afeganistão nas primeiras horas da Operação Enduring Freedom abertura. Posteriormente, viu o serviço em relação ao Iraque como parte da Operação Iraqi Freedom.